Транспортная реформа в Якутске: «Водители хотят зарплату 250 тысяч рублей» — в соцсетях обсуждают доход автобусников

В Якутске ассоциация «Столица» обсудила автобусную реформу в городе. Депутат Ил Тумэн и по совместительству главврач офтальмологической больницы Иван Луцкан написал в своем телеграм-канале, что «реформа была нужна, проблем в автобусном хозяйстве накопилось, а заложниками стали жители и гости города».

— Считаю, что зимнее время для начала реформы было выбрано не совсем удачно. Заслушав информацию Эдуарда Садовникова — руководителя Городской дорожно-транспортной службы, приступили к вопросам, а их у депутатов было огромное количество. Всё не опишешь, поэтому — главное: администрация проводит корректировку маршрутов; количество жалоб снизилось с 800 в день до 40; «двойка» возвращается на Свердлова, к глазной; водители хотят зарплату 230–250 тысяч, — написал Луцкан.

Депутат Луцкан посоветовал Садовникову слушать и слышать главных пользователей — горожан, а не только бригадиров автобусов. Тем более что Садовников лично выезжает и проверяет график движения автобусов. Так было с «пятеркой» в минувшую пятницу.

Ранее в разговоре с 14.RU Эдуард Садовников тоже отметил, что уровень зарплаты у водителей автобусов ниже, чем, например, у водителей, работающих на вахте. Заработок водителей напрямую зависит от тарифа на проезд. В Якутске сейчас она 45 рублей, но есть различные проездные карты, которые уменьшают стоимость до 20, 33 и 40 рублей. Кроме того Садовников считает, что водителей попросту не уважают и эта профессия не считается престижной.

 — Увы, никто не хочет работать из-за того, что профессия сложная и в целом негативная, поскольку к водителям отношение предвзятое, — посчитал Садовников.

Мэр города Григорьев в последний раз о проблеме водительского состава высказался 26 ноября в ходе прямого эфира. Тогда он озвучил, что городу не хватает 234 водителя (Садовников назвал цифру 236. — Прим. ред.). Руководитель «Союз Авто» Андрей Касицкий рассказал 14.RU, что проблема нехватки водителей ощущается не только в Якутске, а по всей России. По его словам, молодежь не идет работать, а «хватать их с улицы и тащить к себе» не вариант.

— Сейчас, судя по всему, они хотят быть блогерами или вайнерами, а не крутить баранку. Зарплаты, в принципе, сейчас нормальные, достойные. В среднем водитель может заработать от 100 тысяч рублей и выше, — рассказал 14.RU Андрей Касицкий.

Пост депутата Луцкана не остался без внимания. Люди отреагировали на цитату об уровне желаемой зарплаты водителей по-разному: одних это возмутило, а другие решили, что для Якутска это весьма приемлемая цифра.

— Все хотят зарплату 250–300 тысяч. У меня 80, например. Но я даже не извозчик, — написал Захаров Максимилиан.

— Никакой реформы. Вернуть все маршруты на свои места. Где не хватает, добавить. Нечего грабить нищих горожан, богатые не ездят на автобусах, — написал подписчик Луцкана.

— 250к в месяц — норм же, даже мало для Якутска, вот 400к — норм зарплата, тем более им тоже нужно кормить семью, платить кредиты, аренду и т. д., — написал подписчик канала sakhaday.

— Боюсь, если у водителей будет зарплата 250 тысяч, то начнется дефицит врачей, ученых, айтишников и прочих, — посчитал Артем Петухов.