Цены на ГСМ формируются рыночно, так что не жалуйтесь. Госкомцен Якутии ответил, что станет с тарифами на бензин и газ

Цены на топливо в Якутске растут с каждым днем. На заправках Якутска цена на АИ-95 приблизилась к 80 рублям за литр, а за дизельное топливо нужно заплатить уже свыше 93 рублей. При этом Госкомцен разъясняет, что на формирование цен он не влияет, может следить только за торговыми надбавками. Это был ответ на запрос корреспондента 14.RU в ходе прямого эфира министра промышленности и геологии Якутии Максима Терещенко, который состоялся 28 октября во «ВКонтакте». Сам министр на вопрос отвечать не стал.

В ходе прямого эфира 14.RU задал вопрос: планируется ли к концу года или к началу следующего повышение цен на АГЗС в республике. Министр Максим Терещенко проигнорировал этот вопрос, но за него ответил Госкомцен.

«В соответствии с действующим законодательством цены на горюче-смазочные материалы не подлежат полному регулированию государством, а формируются и утверждаются предприятиями-продавцами самостоятельно. Также являются свободными и не подлежат государственному регулированию и розничные цены на сжиженный газ (пропан-бутановая смесь)», — говорится в официальном ответе Государственного комитета по ценовой политике и тарифам Якутии.

Единственным инструментом государственного воздействия на конечную стоимость нефтепродуктов является установление предельной снабженческо-сбытовой и торговой надбавки к ценам поставщиков, считают чиновники.

Как пояснили в Госкомцене, основным фактором роста цен на топливо в республике остается динамика оптовых котировок на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже.

«В основном рост цен на ГСМ связан с ростом оптовых цен на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже. Сложная логистическая цепочка завоза нефтепродуктов в республику с нефтеперерабатывающих заводов, долгосрочное хранение топлива в нефтебазах расходуют значительные технологические и финансовые ресурсы предприятий», — говорят в Госкомцене.

Судя по информации ведомства, выручку от реализации топлива предприятия получают с задержкой — в среднем в течение 2–3 лет. В этих условиях компании вынуждены привлекать заемные средства для обеспечения своевременной закупки годового запаса нефтепродуктов.

«Соответственно, возникают затраты на покрытие кредитных линий, которые напрямую зависят от уровня ключевой ставки [Центробанка]», — заключает Госкомцен.

Одним словом, формирование цен на ГСМ в Якутии обусловлено совокупностью рыночных и логистических факторов, а также финансовыми издержками, связанными с обеспечением стабильного топливоснабжения в условиях Крайнего Севера. Так что жаловаться не стоит.

Отметим, что Якутия является одним из крупных газодобывающих регионов России. Последние десять лет в республике медленно, но верно вводится госпрограмма перевода авто на ГБО, о чем говорил сам Максим Терещенко в прошлом году. Но когда в Якутске водители остро почувствовали дефицит ГСМ, Терещенко уверенно заявил, что «газ — это вам не гречка» и основные поставщики «ритмично работают». А по факту водители с раннего утра простаивали километровые очереди, ведь ОАО «Сахатранснефтегаз» стало отпускать топливо в объеме не более 20 литров в сутки на машину.

Стоимость ГСМ за этот год в Якутске уже несколько раз менялась: с января по ноябрь цены на бензин выросли на 5 рублей. Например, на АЗС «Сибойл» топливо АИ-95 в августе стоило 76,50 рубля, а 2 ноября его отпускают уже за 80 рублей.