Снег пришел, морозы подступились. Как подготовить к зиме машину в Якутии

Зима в Якутии — это не просто время года, а период настоящих испытаний для любого автомобиля. Ни один автомобиль не переживет морозы без тщательной подготовки. Сейчас уже на улице стабильный минус, а ведь скоро же будет и минус 40. Рассказываем, что необходимо сделать перед наступлением зимы, чтобы в срочном порядке не тратить десятки тысяч на ремонт.

Как сообщили корреспонденту 14.RU в пресс-службе «Авито», в первую очередь необходимо проверить шины. При условии, что на улице уже гололед, по-хорошему, вы должны были это сделать еще в сентябре. Перед установкой осмотрите резину на трещины, порезы и вздутия, проверьте глубину протектора и состояние шипов. После монтажа желательно сделать балансировку колес. Менять резину лучше заранее, чтобы избежать очередей в шиномонтажах. Летние шины следует хранить вдали от солнечного света, влаги и нагревательных приборов. Если подходящего помещения нет, можно воспользоваться услугами шинного отеля.

Следом необходимо проверить аккумулятор. С наступлением холодов проблемы с аккумулятором становятся заметнее. Если двигатель плохо запускается или батарея быстро разряжается, стоит проверить ее заряд, состояние клемм и работу системы зарядки. При необходимости аккумулятор можно зарядить или заменить. Однако слабый запуск не всегда означает неисправность батареи: причина может быть в стартере или электрических контактах. Их тоже стоит проверить. Также в условиях Якутии необходимо утеплить аккумулятор специальным чехлом или электрогрелкой.

Затем проведите диагностику ходовой части. На скользких дорогах особенно важны исправные тормоза, подвеска и рулевое управление. В сервисе стоит проверить тормозные колодки и диски, амортизаторы, шарниры, рулевые наконечники и другие элементы подвески. Особое внимание нужно уделить автомобилям, у которых появились посторонние звуки или ухудшилась управляемость.

Также важен антифриз. Вам необходимо проверить, что в емкость залит морозостойкий антифриз и в случае чего вам не придется менять всю систему из-за того, что она буквально встала колом. В сервисе вам могут проверить уровень и состояние антифриза, а также герметичность системы охлаждения. Выбирать жидкость нужно по требованиям производителя автомобиля, а не по цвету. Сразу после проверьте омыватель для стекол. Необходимо сменить летний на зимний, иначе он превратится в ледяную корку на стекле.

Подготовьте печку и вентиляцию. Исправный отопитель не только согревает салон, но и помогает бороться с запотеванием стекол. До наступления устойчивых морозов вам обязательно нужно проверить работу вентилятора, заслонок и салонного фильтра. Если стекла постоянно запотевают, причиной могут быть мокрые коврики, забитые водоотводы или протечки. В таком случае необходимо устранить источник повышенной влажности.

Если замена всего летнего на всё зимнее поможет для большинства регионов России, то якутяне на этом не останавливаются. Мы уже сказали, что необходимо утеплить аккумулятор специальным чехлом, но это не все. О том, как утепляются якутские водители, мы спросили у них самих. Полный рецепт, как войти в зиму без проблем, мы собрали здесь.

Чтобы не замерзнуть, уплотнители дверей и замки стоит обработать силиконом, иначе утром придется открывать двери ломом. Обязательно надо закрыть «морду» авто, для этого подойдет плотный брезент, но если поискать, то можно найти специальные накладки для каждой модели на маркетплейсах. Желательно прикрыть и поддон.

Эти манипуляции нужны, чтобы холодный воздух не поступал в двигатель. Из необычных якутских решений — это сделать забор воздуха теплым с помощью губки: нужно найти корпус воздушного фильтра, отсоединить и положить туда обычную губку.

Отдельно необходимо утеплить и капот. Для этого есть специальные одеяла, но можно обойтись и войлоком. Главное, чтобы волосинки не засасывались воздушным фильтром. Поэтому под материал часто подкладывают картон.

При условии, что теплый гараж есть не у всех, если у вас до сих пор нет «Наташки» — специального защитного чехла — то срочно покупайте. Без нее машина замерзнет в одну ночь, и вам либо придется дождаться весны, либо ехать в специализированные сервисы для отогрева, но это вам обойдется в круглую сумму. «Наташка» при этом не панацея, она лишь замедляет остывание автомобиля, поэтому ставьте автозапуск, прогревайте автомобиль каждый час.

Опытный якутский водитель никогда не выезжает зимой налегке. В багажнике обязательно лежат пусковые провода и переносной стартер, трос, автоматический насос, лопата и небольшой набор инструментов. А если собрались за город, то в багажник лучше положить запас топлива, термос с горячим чаем, теплое одеяло, варежки и даже спички. Ведь если машина заглохнет вдали от людей, главное — не замерзнуть самому, пока помогаешь ей ожить.

Хорошо иметь небольшой набор предохранителей, лампочек, пару фляг незамерзайки и пауэрбанк для телефона. А чтобы чистить снег и лед на окнах, надо вооружиться щеткой (подойдет даже та, которой подметают пол) и скребком. Некоторые предприимчивые отскребают замерзший снег банковскими картами, но не советуем повторять. Это долго, холодно и чревато для карточки и пальцев.