«Его там не должно было быть». Следователи разобрались в деле о крушении вертолета «Робинсон» в Якутии, в котором погибли люди

Следователи Восточного межрегионального следственного управления на транспорте СК России завершили расследование уголовного дела о крушении вертолета «Робинсон» в Алданском районе Якутии. Виновником происшествия они считают директора золотодобывающей компании ООО «Саха Трейд» Валерия Шикуто. Телеграм-канал Следственного комитета России 26 июня опубликовал официальный пресс-релиз. Дочь одного из погибших пассажиров рассказала 14.RU подробности.

Как выяснили следователи, в апреле 2024 года директор ООО «Саха Трейд» Валерий Шикуто нашел в Алдане изготовленный неустановленным лицом государственный регистрационный опознавательный знак и лично наклеил его на хвостовую балку вертолета марки Robinson R44II. Регистрационный знак раньше приписывался другому вертолету.

«Указанные действия мужчина совершил в целях эксплуатации воздушного судна, извлечения прибыли, а также оказания услуг по перевозке пассажиров», — сообщает следком России.

После, 18 июля, Шикуто поручил пилоту вылететь с тремя пассажирами на золотодобывающие участки коммерческой организации в горную местность Алданского района.

19 июля стало известно, что вертолет пропал с радаров — у «Робинсона» сработал аварийный радиомаяк. Вертолет исчез в 80 километрах от населенного пункта Чагда. Якутской транспортной прокуратурой была организована проверка по факту происшествия. Спасатели не смогли сразу вылететь на их поиски из-за ухудшения погодных условий — в Якутии бушевали лесные пожары.

Только 21 июля спасатели, сотрудники Следственного комитета и медики отправились в Алданский район на вертолете Ми-8 авиакомпании «Полярные авиалинии». Им нужно было преодолеть 440 километров — до места срабатывания маяка. После, 22 июля, они нашли вертолет. Он был полностью разрушен, а возле его частей лежали тела всех четырех человек — пилота и трех пассажиров.

Вначале виновным считался погибший пилот Илья Соловьев. Сейчас уголовное дело прекращено в связи с его смертью.

«В ходе полета пилотом были нарушены правила движения и эксплуатации воздушного судна, в результате чего произошло крушение. Пилот и три пассажира погибли на месте происшествия», — сообщалось в официальном пресс-релизе следкома России.

В ходе расследования следователи выяснили, что начальник пилота — директор «Саха Трейд» Валерий Шикуто — поручил ему очередной рейс. При этом он прекрасно знал, что у вертолета нет сертификата летной годности, а на момент вылета он уже отлетал 12 часов при допустимой норме не более 9 — он больше не имел права садиться за штурвал.

Одним из трех пассажиров вертолета «Робинсон» был сотрудник Алданского лесничества при Минэкологии Якутии Михаил Рогалев. Его дочь Наталья рассказала 14.RU, что отец не должен был оказаться на том борту, у него был выходной. По ее словам, заявку на вылет оформили якобы в правоохранительных органах, об этом ей стало известно от неких источников. Она считает, что ведомство наняло судно в аренду у компании ООО «Саха Трейд», чтобы отправить специалистов на участок золотодобывающей компании ПАО «Селигдар» из-за незаконной вырубки леса. Однако официально эта информация не подтверждена.

Михаил Рогалев в списке пассажиров, как считает Наталья, оказался случайно.

«В день вылета отец собирался ехать с друзьями на рыбалку. Но поступил запрос от сотрудников правоохранительных органов. <…> Этот полет откладывался несколько раз. Он улетел во вторник, должен был вернуться, но, к сожалению, не вернулся. Его отправили в рабочую командировку, чтобы зарегистрировать незаконную вырубку леса», — рассказала девушка.

Другим погибшим пассажиром оказался сотрудник компании ПАО «Селигдар». Третьим, по ее словам, оказался некий Маможенов, нелегал из Средней Азии. Его правоохранительные органы якобы задержали именно за незаконное пребывание и трудоустройство в Якутии. Как он оказался в вертолете — неясно.

«Его, как я поняла, везли для составления протокола, хотя должны были составить еще на месте. И, скорее всего, если протокол и был, то его просто порвали и выкинули, чтобы к органам было меньше вопросов. Но вопросы у нас есть: на каком основании Маможенов летел в вертолете с гражданскими лицами? Мой отец хоть и бывший сотрудник МВД, но он давно гражданский, у него не было оснований сопровождать задержанного», — говорит Наталья.

«Разбившийся в Алданском районе вертолет Robinson R44 Raven II RA-04252 был зарегистрирован, но не имел сертификата летной годности — разрешения на коммерческую пассажирскую или грузовую эксплуатацию, которое выдается воздушному судну управлением гражданской авиации региона, в котором оно зарегистрировано», — заявлял 14.RU адвокат семьи Рогалевых Каро Жамкочян.

Уголовное дело против Валерия Шикутова семья Рогалевых буквально требовала возбудить — 24 января 2025 года вдова погибшего Светлана Рогалева подала заявление в Якутский следственный отдел на транспорте СК России. Адвокат Жамкочян при этом уточнил, что до этого момента уголовное дело якобы так и не было возбуждено, и «это возмутительно».

Наталья, дочь погибшего Рогалева, также рассказала 14.RU, что «следствие шло очень медленно». Семье погибшего объясняли, что расследование продолжится после экспертизы Межгосударственного авиационного комитета.

«Этот вертолет вообще разруха сплошная. Летать на нем было нельзя. На каком основании сотрудники органов наняли вертолет? Нам следователи потом сказали, что это типа была устная договоренность. Наш адвокат сказал, что сотрудники внутренних дел имеют право нанять вертолет только у МЧС», — рассказала Наталья.

Она предполагает, что дело могли специально затягивать, чтобы замять.

«Виноват пилот, и до свидания. Потому что в деле есть сотрудники органов. Подозреваемым был пилот. Но, по идее, на Шикуто должны были дело завести сразу, потому что это халатное отношение. Он предоставил технику, которая не имеет права летать. Там сертификат летной годности фиг знает каким годом сделан. Номера перебиты, то есть непонятно, что это за вертолет. Передняя часть одного, хвост — от другого», — рассказала Наталья.

По рассказам Натальи, директор ООО «Саха Трейд» Валерий Шикуто, узнав о трагедии, упал в обморок. Официально, по ее словам, у него есть справка, что он лежал в больнице из-за сердечного приступа, но отказался от госпитализации в Якутск на вертолете. Однако она в это не верит.

В своем обращении в Якутский следственный отдел на транспорте СК России семья погибшего Михаила Рогалева просила дать Валерию Шикуто максимальное наказание — до 10 лет лишения свободы за неосторожную смерть более двух лиц. Михаилу Рогалеву на момент смерти было 49 лет. Он два месяца не дожил до юбилея.

Директора ООО «Саха Трейд» Валерия Шикуто теперь обвиняют по двум статьям Уголовного кодекса — в подделке государственного регистрационного знака, который был установлен на вертолете в целях его эксплуатации, а также в оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, повлекших по неосторожности смерть более двух лиц.

Уголовное дело с утвержденным обвинительным заключением направлено в суд. На имущество компании ООО «Саха Трейд» наложен арест на сумму более 104 млн рублей.