
Коффердам высотой 17 метров и шириной в 36 метров
Первые элементы центрального коффердама Ленского моста начали устанавливать в Якутске. Строительство ведется круглосуточно благодаря специально оборудованным цехам и укрытиям. Об этом сообщает пресс-служба Группы компаний «ВИС».
В пресс-службе уточняют, что центральная опора моста представляет собой огромный пилон высотой более 284 метров. Работы по устройству ее опор включают установку элементов металлических конструкций коффердамов. Всего предусмотрено три коффердама для удержания пролетов моста над рекой Леной. В монтаже используется около десяти тысяч металлоконструкций.
Коффердам — временное ограждение, позволяющее вести строительные работы в сухом котловане под водой для возведения опор. В отличие от традиционных методов, использование наплавных коффердамов (как на Ленском мосту) позволяет сократить сроки строительства и эффективно работать в условиях короткого северного лета.
По информации Группы «ВИС», пока полностью собран первый коффердам, второй — центральный — на стадии укрупнительной сборки, а у третьего пока собрали днище.
В погодных условиях выполнять работы сложно, но возможно, утверждают в Группе компаний «ВИС». Изначально они обговаривали сроки — первый коффердам опустится на дно реки Лены ближе к июню, когда пройдет период активного ледохода.
Какие этапы строительства моста пройдут в этом году, рассказали в Минтрансе региона.
В октябре 2024 года началось строительство Ленского моста — тогда была пробурена и залита первая буронабивная свая. Проект обойдется бюджету — как федеральному, так и республиканскому — в 174,8 миллиарда рублей. Сумма официально внесена в федеральную дорожную программу и мастер-план развития города Якутска. Конкретно республика должна вложить 27,3 миллиарда рублей. Вся история строительства Ленского моста на территории Якутска и села Старая Табага мы собрали в едином сюжете.




