Рецепт счастья якутского мужика: УАЗ, снег и простор. Как прошли снежные гонки в небольшом селе

Дайте якутским мужикам пустое поле, кучу снега, уазики, и они устроят аналог ралли «Дакар», но гораздо горячее. Сотни зрителей, почти 60 участников из разных районов республики — все приехали побороться за призы, показать шоу и посмотреть на одно из главных развлечений якутян. Как это было — смотрите в репортаже 14.RU.

Заезд «Мэнэ Айан» прошел 21 марта 2026 года в селе Майя Мегино-Кангаласского района в живописной местности Мооро. Как говорят старожилы, раньше там было озеро, которое со временем высохло.

Организовала заезд администрация района, с призами также помогли предприниматели. Водители боролись за честь и любовь зрителей, а также денежный приз в 150 тысяч рублей и подарки от спонсоров, среди них были даже ящики для хранения патронов — в общем, всё то, что любят суровые якутские мужики.

— Это наш районный заезд, мы проводим его шестой год. Готовить площадку для гостей начали с 17 марта, сегодня готовим дорогу для пилотов — это делают всегда в день соревнований, потому что, если заранее всё сделать, снег станет твердым, а он должен быть мягким. Запланировали четыре этапа: заезд по прямой, этап «Флаг», потом драг-рейсинг и последний, как его называют участники и зрители, «майинское дерби» — круговой этап, — рассказал организатор Иннокентий Максимов.

Для зрителей расчистили парковку, поставили импровизированный фудкорт: за порцию шашлыка надо было выложить 500 рублей, за порцию плова — 350 рублей. Позаботились также и о туалетах. Участники стояли на двух отдельных парковках: каждому автомобилю выделили место, где пилот, штурман и команда готовились к заездам.

Атмосфера была праздничная и немного напряженная, мужчины взволнованно крутили гайки, открывали капоты и проверяли, всё ли в порядке с железными конями. А железные кони были самые разные — от откровенно пижонских до самых разбитых, но все они внушали одинаковое уважение.

На заезд приехали экипажи из Олекминского, Нюрбинского, Вилюйского, Таатинского, Намского, Чурапчинского и других районов.

Один из участников, 31-летний Данил Петров из Мегино-Кангаласского района, владелец УАЗа 2012 года выпуска, рассказал, что принимает участие в заездах уже пятый год, а однажды взял приз на республиканских соревнованиях.

Другой участник, Вячеслав Винокуров из Таттинского района, — штурман, в 2025 году участвовал в заезде в качестве пилота и выиграл главный приз.

— Я езжу пятый год, в прошлом году впервые выиграл. Мой автомобиль 2010 года, на инжекторе. Я собирал его год, на это ушло 450–500 тысяч рублей и много времени. Настрой на гонку отличный! — поделился Вячеслав.

Среди мужчин я разглядела хрупкую девушку, которая внимательно слушала брифинг, на ее шее красовался бейдж участника. Я не поверила своим глазам и подошла к ней поговорить — оказалось, что она пилот.

— Меня зовут Сардана Егорова, я пилот, мой муж Алексей — штурман. Мы многодетные, воспитываем троих детей. Вместо мужа должна была быть еще девушка, но она не смогла приехать. Я научилась водить еще в 11 лет, а водительский стаж — 13 лет, — рассказала Сардана.

Оказалось, что это первый ее профессиональный заезд, свой «УАЗ-Патриот» на инжекторе она готовила сама вместе с мужем, на это ушло два дня и потрачено 200 тысяч рублей.

Нашла я и владельца самого «пижонского» УАЗа, который блестел как самовар. На вопрос: «Не жалко?» мужчина честно ответил: «Жалко!» — и рассмеялся. Оказалось, что это его первый заезд.

Официальное открытие началось с небольшим опозданием, в 11:00. К этому моменту парковка для зрителей начала заполняться, приезжали целые семьи, даже с грудничками. Также на национальный экстрим приехали смотреть пожилые — их более молодые члены семьи заботливо ставили им туристические стулья. Портативный гараж «Наташа» оказался полезен не только для укрытия авто, но и отлично подошел как теплый коврик, чтобы сидеть прямо на снегу.

Зрители были настроены азартно и громко кричали своим любимцам. Сами гонки начались с полуторачасовым опозданием: грейдер готовил трассу. И тут началось.

Десятки уазиков устремились к старту, который разместили довольно далеко от зрителей для безопасности. Во время гонок случается всякое: столкновения, опрокидывания и другие неприятности. Финиш каждый раз меняли: это нужно, чтобы экипажи каждый заезд проезжали по рыхлому снегу.

Обстановка накалилась, зрители и сами организаторы возбужденно готовились и, как только машины тронулись с места, одобрительно взревели. Воздух словно наэлектризовали, и пусть сами заезды были довольно короткими, за это время все испытали гамму чувств — от радости до обиды.

— Эх! Ничего не смог, — расстроено махнул рукой пожилой мужчина и ушел восвояси. Видимо, его любимчик не смог победить.

Во время старта вышел из строя один из экипажей: оказалось, что накануне у него случились проблемы с двигателем, команде удалось заменить сломанную деталь и доехать до места, но двигатель всё равно подвел.

Всё мероприятие было пропитано духом поддержки, азарта и… семейности. Семьи пилотов тоже приехали поддержать своих мужей и отцов, маленькие детишки время от времени подбегали к папам и обнимали их, а мужчины, в свою очередь, отвлекались от подготовки автомобиля и тискали малышей. Друзья болели и помогали во всём, где могут, девушки ласково обнимали своих бойфрендов-водителей. Все улыбались, общались друг с другом и желали удачи. Наверно, не зря якутские мужики разбивают свои машины в снегу, может, такая атмосфера стоит всего?

Жаркая снежная битва УАЗов закончилась уже к вечеру, некоторые заезды были уже в темноте.

В первом испытании на километр в категории инжекторов победил экипаж «Хантер» из Таттинского района, в категории карбюраторов — экипаж «Дупсун» из Усть-Алданского района. В этапе «Флаг» золото в группе инжекторов завоевал экипаж «Борз» из Чурапчинского района, в группе карбюраторов лучшими стали «Манчаары» из Мегино-Кангаласского района. Третьим впечатляющим заездом был драг-рейсинг, где среди инжекторов победила команда «Штурм» из Намского улуса, а среди карбюраторов — «К-2» тоже из Намского района.

И в последнем «майинском дерби» золото в категории инжекторов завоевал экипаж «Борз» из Чурапчинского района, а в категории карбюраторов — «К-2» из Намского.