Субсидиям — быть. На льготные перевозки в Якутии выделят деньги, но не так много, как нужно

Субсидированные авиаперевозки будут действовать в 2027 году. На эти цели направят от 350 до 400 млн рублей. При этом потребность в финансировании составляет 1 млрд рублей. Об этом 27 сентября сообщил глава республики Айсен Николаев во время передачи «Прямая линия».

В 2026 году на льготные перевозки предусмотрено 250 млн рублей. Николаев отметил, что вопрос субсидирования авиаперевозок особенно важен для отдаленных населенных пунктов. Для многих жителей районов Якутии самолет остается единственным способом добраться до столицы республики, а затем вылететь в другие регионы страны.

«У нас нет альтернатив, как у других, там, где железная дорога есть, где автомобильные дороги существуют. <…> Проблема, которую, к сожалению, в сегодняшних условиях бюджетного дефицита регионы Дальнего Востока сами полностью вытянуть не могут», — сказал глава Николаев.

По словам Николаева, 2 сентября на совещании с президентом России он от имени дальневосточных регионов поднял проблему внутрирегиональных авиаперевозок. Предложение сейчас обсуждается в правительстве РФ.

В сентябре авиакомпания «Полярные авиалинии» объявила о возобновлении продаж субсидируемых билетов по республиканской программе «Житель Арктики». В сентябре и октябре можно забронировать перелет на ноябрь и декабрь 2026 года.

В 2025 году возникла проблема — выделили 84,8 миллиона рублей на субсидированные авиаперевозки, которых хватило на 110 рейсов, хотя Минтранс запрашивал 556,4 миллиона рублей, которых должно было хватить на 921 рейс. Деньги закончились в июне.