Очереди на АЗС, страшные бабули, злые кассирши. С чем сталкиваются люди, застрявшие без бензина в Южной Якутии

Спонтанные решения — это непозволительная роскошь в нынешнее время, но наша компания, начитавшись многообещающих новостей от властей, что ситуация с топливом в Алданском районе постепенно выравнивается, решила отправиться ловить последние теплые дни лета в ту сторону. Оказалось, что до выравнивания еще далеко. Как это было — в материале 14.RU.

Дано: старт из Якутска, паромная переправа через село Качикатцы и дальше 200 километров до села Верхняя Амга. По пути стоит полузаброшенное алданское село Улу с единственной АЗС «Саханефтегазсбыта» на 300 километров вокруг. Это был наш оазис и островок надежды, еще и дешевый: литр АИ-95 тут стоит 78,5 рубля (в Якутске 92,5 рубля), АИ-92 — 75,9 рубля против якутских 89,5 рубля, а дизель 89,5 рубля против столичных 103,5 рубля.

Первым звоночком стало то, что, когда наш караван ехал в ту сторону (еще с достаточным количеством бензина), АЗС была закрыта. Вокруг пустота. Решили уточнить в местном придорожном кафе, что же делать и когда откроется заправка.

Неприветливая работница кафе, видимо, настолько устала, что вместо ответа начала нервничать от вида нашей многочисленной компании и причитать про суточную работу и о том, что она не справочное бюро. Купили пирожков (кстати, совсем не плохих) и поехали дальше — манил отдых, и светового дня осталось не так много. Такие вот беспечные люди.

Стоит немного рассказать о Верхней Амге. Почему нам нужно было ехать так далеко? Это совсем крошечное село рядом с железной дорогой, которое практически стало вахтовым поселком. По официальной информации, здесь проживают всего 12 человек. И оно выглядит соответствующе. Настоящая русская хтонь с ее безысходностью и разрухой, но стоит этот населенный пункт на берегу самой чистой реки в республике — Амги.

Самое волшебное в этом месте это полное отсутствие гнуса — после Якутска, сплошь наполненного мошкарой и комарами (а на близлежащих пляжах ты просто приносишь себя в жертву местным Айыы), — это рай.

Пока мы ехали до места назначения на всех автомобилях стрелка бензобака упала вниз. И снова беспечные и не нюхавшие пороху водители из Якутска были полны оптимизма и надежд на завтрашнее возвращение.

После прекрасного дня у водички пришлось собирать вещи и серьезно думать о том, как доехать до Улу (расстояние чуть больше 80 километров) или же добраться до Томмота — более крупного населенного пункта района, где точно есть АЗС. Было решено спросить и, если повезет, купить из-под полы немного топлива у местных.

После наших вопросов лица работяг стали немного сочувствующими и осуждающими. Я с ними согласна: кто в здравом уме поедет неподготовленным так далеко? Даже местная пушистая кошечка смотрела на нас с презрением (фото прилагаю).

По словам местных, бензин можно купить в маленькой деревушке Якокит по пути в Томмот — жидкое золото продают тихонько в продуктовом магазине, цену никто не сообщил. Но снова встал вопрос о расстоянии — 132 километра. Никто из нас бы туда не доехал даже с самой маленькой скоростью. У самих работяг топлива не оказалось.

После небольшого собрания было решено тихим ходом добраться до Улу. Впервые разглядела трассу и красоты Алданского района — бесконечные сопки и голубые леса, красота! Во всем есть плюсы.

Доехали до места, у АЗС стояла одна машина. Водитель объяснил, что заправка открывается только два раза в сутки: в 08:00 и 20:00, время работы — всего полтора-два часа. На часах время 16:30. Мы приготовились к долгому ожиданию и радовались тому, что стоим в начале очереди.

Через полчаса за нами выстроились автомобили — от КАМАЗов до легковушек. Много водителей проезжали мимо и спрашивали, во сколько откроют АЗС. Услышав время, махали рукой и со словами «И так доедем» уезжали дальше в сторону Якутска. Но очередь росла и становилась внушительной. Водители перезнакомились между собой и проводили время за беседами, конечно, почти все обсуждали проблему с бензином. Было много жалоб на QR-коды, которые невозможно получить, на лимиты, которых не хватает на трассах. При этом все как один говорят, что сразу после Якутии ситуация в разы лучше. Например, в приграничной амурской Тынде бензина завались без ограничений.

Мы пошли в то самое единственное кафе, за прилавком на этот раз стоял добродушный мужчина, который поведал, что отпуск бензина составляет 30 литров. Он им не торгует, но зато предложил купить немного пива (крепкого алкоголя в наличии нет). К сожалению, кроме жидкого хлеба в продаже остались только залежалые бутерброды и парочка ссохшихся пирожков.

Немного об Улу (в переводе с якутского значит «великий». — Прим. ред.). Чтобы убить время, было решено побродить по крохотному селу. Его основали в 1953 году как опорный пункт автодорожников. Как потом позже рассказал мне свекр, бывший дальнобойщик, в советское время это было процветающее место. Сейчас там живет чуть более 100 человек.

Ни одного продуктового магазина замечено не было, жители ездят за пару сотен километров в Якокит или Томмот. Очень много заброшенных и полузаброшенных домов, но, к нашему удивлению, мы увидели кучку местных подростков.

Шли мимо полуразрушенного деревянного дома, но один из подъездов оказался жилым — на его стене нарисовали месяц и звезды, а во дворике росли кусты ромашек. Внезапно дверь распахнулась и к нам на встречу вышла босая старая бабушка. В грязных руках она сжимала открытую баночку варенья. Во мне что-то перевернулось от страха (надо было меньше читать ужастиков и смотреть фильмы), а мозг начал просчитывать варианты побега с кучей детей на руках. Бабуля предложила угостить нас вареньем из ягоды, название которой я не расслышала из-за построения плана побега, но поняла, что ее собирают на болотах. Подруга приняла баночку, и мы поспешно убежали. Дальнейшая судьба варенья неизвестна, но я к нему не притронулась.

После небольших переживаний стало понятно, что очередь стала еще больше. Путешественники сновали среди дальнобоев и обеспокоенно спрашивали о местных порядках. Кстати, один из плюсов АЗС в Улу — это продажа без QR-кодов.

И вот наступило 20:00. Первый в очереди водитель отодвинул ограждение и прыгнул за руль, позади нас взревели моторы — все приготовились.

Со стороны суета на заправке напоминала столпотворение диких животных саванны у оазиса, но с порядком. Никто не лез вне очереди, все суетились, но в этой суете были свои правила. Девушка-оператор только успевала принимать оплату — вот кому тут тоже не позавидуешь.

Всё-таки хорошо жить в Якутске, Капитолий на минималках. Столичные очереди и неудобства ничто в сравнении с маленьким и никому ненужным селом, через которое тем не менее проезжают сотни автомобилей, а вокруг глушь.