Кризис добрался и до Якутска? Что происходит с топливом в республике

Бензинового кризиса в Якутии не будет — так сказал глава республики Айсен Николаев во время отчета о своей работе на заседании Ил Тумэна в июне. Прошло две недели. В Якутии ввели лимиты на топливо, а МЧС попросило не запасать канистры у себя дома. Что на самом деле происходит с бензином, дизелем и газовыми заправками — разбирался 14.RU.

В Якутии топливо поставляют три основные компании — это государственная «Саханефтегазсбыт», а также частные «СибОйл» и «Туймаада-нефть». Николаев сообщал, что у «Саханефтегазсбыта» проблем с поставками нет. В тот момент, когда в других регионах уже формировались огромные очереди на заправках, он сообщал о значительном запасе топлива. Для Якутии запасаться топливом привычно: из-за логистики бензин и дизель, особенно до северных районов, могут добираться чуть ли не год, а с учетом хранения на месте топливо могут начать использовать года через два.

То есть буквально благодаря проблемам с логистикой и из-за того, что в Якутию сложнее что-либо доставить из-за расстояний, местами плохой инфраструктуры и отсутствия Ленского моста, республика заранее имеет более крупные запасы топлива, чем другие регионы страны.

Тем не менее, несмотря на заявления о сформированных запасах, в регионе начали вводить лимиты на отпуск топлива. В АО «Саханефтегазсбыт» в один автомобиль можно заправить 30 литров бензина и 200 литров дизеля. 30 июня в предприятии «Туймаада-нефть» также ввели ограничение в 30 литров на одну машину, при этом дизеля в продаже нет. О лимитах в «СибОйл» не сообщалось.

По данным властей, «Саханефтегазсбыт» продолжает получать топливо по прямому договору с «Газпромнефтью», дополнительные поставки заявлены и для других участников рынка. Как сообщалось на сайте правительства Якутии со ссылкой на замминистра гражданской обороны республики Никиту Павлова, введенные лимиты нужны для профилактики, чтобы жители и предприятия были обеспечены.

В первую очередь топливом обеспечивают службы скорой помощи, пожарно-спасательные подразделения, правоохранительные органы, общественный транспорт, коммунальные службы, а также транспорт, доставляющий продукты и товары первой необходимости.

Кроме того, арктические районы полностью обеспечены топливом до окончания навигации, а поставки для северных территорий продолжаются в приоритетном порядке.

Несмотря на все заявления, страдает речная навигация. Перевозчик ООО «Лена-Транс» вынужденно отменил перевозки теплохода «Московский-11» между Якутском и Нижним Бестяхом в вечернее время. Причиной стало отсутствие дизельного топлива. Он закупался у «Туймаада-нефти». Ограничение в 30 литров ввели и для него в том числе.

Минтранс Якутии сообщал, что авиарейсы, паромные и пассажирские перевозки на поездах в Якутии выполняются стабильно и без сбоев. При этом ведомство подтвердило, что у некоторых коммерческих предприятий действительно были сложности, но власти обсуждают это с самими предприятиями и поставщиками, чтобы решить проблему.

Автобусы и другая техника на газомоторном топливе работает стабильно, лимитов нет. 594 автобуса переведены на газ, и пассажирским перевозкам по городу ничего не угрожает.

Мэр Якутска Евгений Григорьев сообщал, что в приоритете будет коммунальная и дорожная техника, по этому поводу 6 июля прошло заседание оперативного штаба.

«Поручено в ежедневном режиме установить контроль потребности в дизтопливе, обеспечить заправку коммунальной и дорожной техники муниципальных предприятий, а также подрядных организаций. Ключевая задача — исполнение планов дорожного ремонта и строительства объектов в рамках нацпроектов и мастер-плана. Второе, не менее важное направление — текущее содержание городских территорий, полигона ТКО», — говорится в сообщении.

Также Григорьев поручал контролировать расход горючего и продолжать его экономить.

На республиканском уровне сообщают, что в приоритете будут аграрии. От топлива зависит успех или провал сельскохозяйственной кампании 2026 года. Всего необходимо обеспечить топливом около 25 тысяч субъектов, включая личные подсобные хозяйства, около 400 сельскохозяйственных предприятий и кооперативов, а также порядка 2,5 тысячи крестьянских (фермерских) хозяйств.

Несмотря на общую видимую стабильность, местами появляется информация об очередях на АЗС. Чаще всего она поступает из районов. Так, лишенный мандата депутата Ил Тумэна Василий Поскачин опубликовал в своем телеграм-канале видео из села Кептени Усть-Алданского района. На кадрах видно больше 20 автомобилей, есть тракторы. Однако массовый характер все-таки это не носит.

Но 7 июля появилась другая проблема: на автомобильных газозаправочных станциях появились очереди. Их нельзя назвать масштабными, но явление уже стало заметным.

По данным «Эха столицы», водители сообщают об отсутствии газа в сети АГЗС «Сибойл». Мест, где заправиться, стало меньше, поэтому некоторые машины отправились заправляться в другие места.

Судя по сервису онлайн-наблюдения «Сахатранснефтегаз» (система постоянного мониторинга загруженности работает с 2022 года. — Прим. ред.), больше всего очередь у заправки на Вилюйском тракте — 18 автомобилей, чуть меньше машин на Можайского и проспекте Михаила Николаева, а в поселке Жатай почти никого нет.

Метан в «Саханефтегазсбыте» стоит 26 рублей за литр, а в «СибОйл» — 35,5 рубля. Очереди за газом образовались с утра 7 июля.

В УФАС сообщали, что будут следить за тем, насколько обоснованно поднимают цены, и в случае нарушений будут реагировать. Цены вверх поползли, но пока о нарушениях не сообщалось.

В субботу, 4 июля, цены на бензин и дизель подняли в «Туймаада-нефти». Литр 95-го бензина на автозаправке стал стоить 96 рублей. При этом на официальном сайте компании цена указана старая — 84 рубля. Остальные виды топлива также подорожали: АИ-92 — 93 рубля, АИ-98 — 102 рубля.

Уже 7 июля подняло цены АО «Саханефтегазсбыт». Теперь литр АИ-92 стоит 89,5 рубля, АИ-95 — 92,5 рубля, АИ-98 — 95,8 рубля, а литр дизеля — 103,5 рубля. Для сравнения: днем ранее литр АИ-95 стоил 81 рубль.

Без резкого скачка цен обошлась только компания «СибОйл». Эта компания последний раз поднимала цены в июне — до 81 рубля.