Субсидированные авиаперевозки будут восстановлены к Новому году: Минтранс Якутии ищет деньги

Министр транспорта Якутии Владимир Сивцев заявил, что субсидированные авиаперевозки в отдаленные и арктические районы республики могут быть возобновлены уже в декабре, но при условии выделения дополнительных средств до конца года. Об этом Сивцев сообщил 30 октября в ходе заседания Общественной палаты республики, комментируя ситуацию с транспортной доступностью населения.

По его словам, переговоры с финансово-экономическим блоком правительства уже состоялись и есть четкое понимание необходимости срочного поиска ресурсов.

«Мы понимаем масштаб потребности, но пока не знаем, сколько именно удастся изыскать до конца года. Я боюсь загадывать сейчас, чтобы мне не сказали, что обещал и так далее, но, по крайней мере, мои коллеги меня понимают, что с декабря нужно идти открывать субсидированные рейсы», — отметил министр.

Ситуация особенно критична в предновогодний период. Декабрь традиционно становится временем пикового спроса на внутренние авиаперевозки: люди везут продукты, подарки, едут в гости. Однако авиакомпании сегодня не могут выполнять субсидированные рейсы без государственной поддержки, поскольку у них фактически нет оборотных средств.

«Они уже летали без субсидий, по большому счету в убыток. Продолжать так они не могут, иначе год завершат с отрицательным финансовым результатом», — пояснил Владимир Сивцев.

В 2025 году на субсидированные авиаперевозки правительство республики выделило всего 86 млн рублей при реальной потребности в 400 млн рублей. Эти средства исчерпались уже в марте, сказал Сивцев. Хотя годом ранее, в 2024 году, по этой программе было выделено 364 млн рублей. При рассмотрении проекта бюджета на 2026 год выяснилось, что на субсидированные авиаперевозки правительство не выделило ни рубля.

Сейчас Минтранс Якутии намерен внести поправки во второе чтение республиканского бюджета с предложением заложить не менее 364 млн рублей на 2026 год. При этом министр подметил, что решающее слово всё равно останется за депутатами Ил Тумэна.

Особую тревогу вызывает положение в Арктике, сказал заместитель председателя Общественной палаты РС (Я) Иван Горохов. По его словам, из заявленных 900 млн рублей на арктическую инфраструктуру в первом чтении бюджета предусмотрели лишь 102 млн. Это стало одной из причин, по которой Комитет по вопросам Арктики при Государственном собрании Ил Тумэн не поддержал проект бюджета. При этом Горохов заметил, что «сильно пытать министра не стоит, от него всё равно это не зависит».

Помимо проблем с финансами, в Якутии существует и системная проблема: Владимир Сивцев сказал, что идет сокращение парка воздушных судов, вызванное санкционным давлением и сложностями с техническим обслуживанием. Это напрямую влияет и на возможность обеспечивать регулярные рейсы в труднодоступные районы.

Члены Общественной палаты выразили желание поддержать Минтранс Якутии по вопросу возобновления субсидированных авиаперевозок и добиться их признания приоритетом бюджетных расходов.

«Если мы все вместе — и общество, и власть, и парламент — будем настаивать на этом, это уже станет частью решения», — согласился Сивцев.

Проект бюджета во втором чтении будут обсуждать 27 ноября, и тогда снова министерство поднимет вопрос о восстановлении финансирования субсидированных авиаперевозок на уровне предыдущего года. От этого зависит, смогут ли жители отдаленных улусов и арктических поселков рассчитывать на доступный и регулярный авиатранспорт хотя бы в новогодние праздники.

Ранее министр финансов Якутии Иван Алексеев сообщил, что субсидированные авиаперевозки в республики возобновятся, но после анализа работы. Также он подчеркнул, что власти от своих обязательств не отказываются.