В Якутск начали завозить технику для строительства Ленского моста

На берегу реки Лены в районе Старой Табаги жители Якутска заметили крупную технику. Как оказалось, там начали вести работы по подготовке строительства Ленского моста. Об этом сообщила пресс-служба Группы «ВИС». Компания выступает инвестором и отвечает за проектирование, строительство и эксплуатацию мостового перехода через реку.

В Якутск из Златоуста Челябинской области прибыл первый транспорт с оборудованием для одного из двух бетонных заводов. Он будет смонтирован на технологической площадке на левом берегу, на днях ожидается прибытие всех комплектующих. Оборудование для второго завода, который будет работать на правом берегу со стороны Нижнего Бестяха, прибудет до середины сентября. Сборка заводов завершится к октябрю. Также в Якутск прибыла часть оборудования буровой установки для устройства буронабивных свай.

Строить Ленский мост будет почти 2000 человек. Для них возведут административно-бытовой комплекс со штабом и общежитием.

— К сегодняшнему дню более чем на 30% выполнены работы по отсыпке технологической площадки на левом берегу, отсыпано около 80 000 кубометров грунта. Более 20% объема таких работ выполнено и по площадке на правом берегу. Задействовано 17 самосвалов и 10 единиц спецтехники, — рассказали в пресс-службе Группы «ВИС».

Для строительства технологической площадки на левом берегу реки Лены со стороны Табаги расчистили от зеленых насаждений более 6 гектаров.

Напомним, что проект реализуется по концессионному соглашению между правительством Якутии и Группой «ВИС». В июне во время своего визита в Якутск президент Владимир Путин встречался с главой Якутии Айсеном Николаевым и упомянул вскользь и про Ленский мост, отметив, что обсуждал этот вопрос с министром финансов Антоном Силуановым. Сам Николаев в апреле во время прямой линии озвучил сроки: главный этап строительства Ленского моста начнется в 2025 году. Но не решен вопрос с деньгами.

— У нас есть единственное разногласие с правительством страны. Я об этом открыто говорю. Это вопрос: кто и сколько должен финансировать. Якутия стоит на позиции о финансировании 50/50, а правительство России предлагает схему 33% — федеральный бюджет, 33% — республиканский и 33% — частные инвесторы, — сказал тогда Айсен Николаев.

Реализация строительства Ленского моста необходима республике по многим причинам: даст 3% рост экономики региона, транспортная доступность увеличится с 22,2 до 87,3%, и, наконец, экономия бюджета только на затратах по северному завозу составит почти 4,7 миллиарда рублей ежегодно.