RU14
Погода

Сейчас+20°C

Сейчас в Якутске
Погода+20°

переменная облачность, без осадков

ощущается как +22

1 м/c,

ю-з.

744мм 88%
Подробнее
USD 78,48
EUR 89,60
Дороги и транспорт Дорогу вспучило: Упрдор «Вилюй» объяснил, почему люди застряли в Чурапчинском районе на многострадальной трассе «Колыма»

Дорогу вспучило: Упрдор «Вилюй» объяснил, почему люди застряли в Чурапчинском районе на многострадальной трассе «Колыма»

Во всём виноваты дожди

Источник:

Novosti_yakutska / T.me

На федеральной трассе «Колыма» в Чурапчинском районе Якутии образовалась километровая пробка. Люди в социальных сетях жалуются, что из-за разрушения дороги несколько автомобилей застряли и не могут выехать. Корреспонденту 14.RU в ФКУ Упрдор «Вилюй» 11 июня сообщили, что дорогу вспучило из-за осадков, восстановительные работы ведутся уже вторые сутки.

«Ввиду неблагоприятных погодных условий и проезда большегрузного транспорта в большом количестве дорогу вспучило. Большегрузов стало очень много, небывалое количество. Соответственно, почва после осадков переувлажненная, образуются вспучивания. Машин много, отсюда и заторы. Техника вытаскивает всё, что попадается под руку», — сообщили в оперативном отделе Упрдор «Вилюй».

Дорогу вспучило: Упрдор «Вилюй» объяснил, почему люди застряли в Чурапчинском районе на многострадальной трассе «Колыма» | Источник: Пряная Якутия / T.meДорогу вспучило: Упрдор «Вилюй» объяснил, почему люди застряли в Чурапчинском районе на многострадальной трассе «Колыма» | Источник: Пряная Якутия / T.me
Источник:

Пряная Якутия / T.me

Источник:

Novosti_yakutska / T.me

Собеседник уточнил, что ремонтные работы на ФАД «Колыма» ведутся постоянно. Именно на участке, где образовался затор, уложен не асфальт, а органо-минеральная смесь. Поэтому там и застряла тяжелая техника, а за ними уже образовалась пробка.

Органо-минеральная смесь — это материал из щебня, песка, битума и минерального порошка. Главное отличие от традиционного асфальтобетона — использование более дешевых компонентов, которые чаще используют для ямочного ремонта.

«Восстанавливают дорогу вторые сутки. Как только начинаются дожди, там и грейдера, и погрузчики, и самосвалы, всё подтаскивают рабочие. Сейчас ситуация пока не изменилась, ведутся работы», — добавили в Упрдор «Вилюй».

Источник: Пряная Якутия / T.meИсточник: Пряная Якутия / T.me
Источник: Пряная Якутия / T.meИсточник: Пряная Якутия / T.me

Минтранс Якутии в свою очередь сообщил 14.RU, что в курсе сложившейся ситуации на участках с 164-го по 166-й километр и с 175-го по 176-й километр ФАД «Колыма». Министерство направлено срочное официальное письмо в адрес ФКУ Упрдор «Вилюй», с требованием незамедлительно принять исчерпывающие меры по устранению разрушений асфальтобетонного покрытия и обеспечить установку временных дорожных знаков, предупреждающих водителей об опасности до полного устранения дефектов.

«На месте оперативно работали подрядные организации, которые в экстренном режиме проводили работы по восстановлению проезжей части. По информации ФКУ Упрдор „Вилюй“, в настоящее время пучинистые деформации дорожного полотна на указанных участках полностью устранены. Движение транспортных средств восстановлено в полном объеме, проезд осуществляется без ограничений», — заверили в пресс-службе ведомства.

Проезд по ФАД «Колыма» затруднен не только в Чурапчинском районе, но и на региональной автомобильной дороге «Амга». Из-за проливных дождей нарушено дорожное полотно на 94-м километре. Подрядная организация начала круглосуточное дежурство для недопущения заторов.


Реконструкция и строительство дороги «Колыма» были включены правительством России в «Стратегию социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2025 года» еще в далеком 2009 году. В конце июля 2024 года Упрдор «Вилюй» заключил контракт на капитальный ремонт автодороги «Колыма» Якутск — Магадан (участки 197–216-й км) стоимостью 1,745 миллиарда рублей. Весь участок должен был заасфальтировать «Сельдорстрой» до 2026 года включительно.

Строительство Колымской автомагистрали закончилось в 1952 году, связав Магадан и поселок Усть-Нера в Якутии трассой протяженностью 1042 километра. Раньше она полностью находилась в оперативном управлении структуры Росавтодора — Упрдора «Магадан». В 2014 году трассу «Колыма» передали в управление якутскому подразделению Федерального дорожного агентства — Упрдору «Вилюй».

ПО ТЕМЕ
Лайк
TYPE_LIKE0
Смех
TYPE_HAPPY0
Удивление
TYPE_SURPRISED0
Гнев
TYPE_ANGRY0
Печаль
TYPE_SAD0
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
0
Пока нет ни одного комментария.
Начните обсуждение первым!
Гость
ТОП 5
Рекомендуем

На информационном ресурсе применяются cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование.