Мэрия Якутска больше не будет субсидировать автобусный маршрут № 109 до Жатая

Транспортная реформа в Якутске столкнулась с очередной проблемой. Жители ГО Жатай жалуются на маршрут № 109, который курсирует до Якутска и обратно. В районе рынка «Белое озеро» к семи часам вечера очередь желающих уехать в Жатай растет с геометрической прогрессией, но не все они попадают в автобус. А с утра водители не могут забрать людей из Жатая в Якутск.

Раньше автобусы ходили через каждые 30 минут, но с 7 октября расписание изменилось, при этом сократили рейсы. По словам пассажиров, автобус теперь приходится ждать по часу. За это время на остановках забивается целая толпа. Водители откровенно разводят руками, говоря: «просто физически не смогу забрать столько людей».

— Смотрите, что творится, люди остались на улице. Семь часов вечера, маршрут № 109. Кто-нибудь прислушается к нам, изменятся графики автобусов? — вопрошает автор видео.

На общегородской планерке в мэрии 14 октября глава города Евгений Григорьев заявил, что бюджет города больше не будет субсидировать маршрут № 109. Он подчеркнул, что это межмуниципальные перевозки и маршрут находится под прямым ведением Минтранса Якутии и руководства Жатая.

— Это не прямая ответственность города Якутска или МУП «ЯПАК». В первую очередь, это ответственность правительства в лице Минтранса, — сказал Григорьев.

Раньше субсидирование маршрута велось исключительно за счет бюджета Якутска, это десятки миллионов рублей ежегодно, сказал мэр. Но в этом году Контрольно-счетная палата признала расходы незаконными, по представлению прокуратуры решением суда «ЯПАК» был оштрафован на сумму 1,8 млн рублей.

— Жатай — это отдельное МО. Сегодня есть позиция надзорных органов — это нецелевое расходование средств. Мы бьем в колокола уже полгода — в Минтрансе, с руководством Жатая несколько раз общались. На прошлой неделе ставил вопрос перед депутатами Ил Тумэн, ранее озвучил на совещании у председателя правительства, — сказал Григорьев.

По его мнению, Минтрансу, руководству Жатая и депутатам пора иметь более четкую позицию по вопросу финансирования маршрута № 109 и нормализовать ситуацию с перевозками в интересах жителей.

— Сегодня мы этой позиции вообще не видим, — резюмировал глава города Евгений Григорьев.

Многие жители Жатая ездят в Якутск на работу, есть те, кто учится в городских школах, много студентов. Если город прекратит субсидирование перевозок в 2025 году, не совсем ясно, как быть простым жителям. Минтранс Якутии никак не комментирует эту ситуацию, а мэрия не планирует больше выплачивать штрафы.